https://nudnik.blogger.de/ Die Wiederauferstehung einer Vespa 125 Nuova Blogger.de nudnik 2009-08-10T23:19:06Z en hourly 1 2000-01-01T00:00:00Z https://nudnik.blogger.de/stories/1462935/ Endlich ein Update. Die im folgenden beschriebenen Arbeiten sind zwischen dem 27.05.07 und heute geschehen. Ich kam allerdings erst jetzt dazu hier weiterzuposten. Was ist geschehen? Nun der Motorblock ist mittlerweile gereinigt und glasperlengestrahlt (Dank an Mike). Leider wurde nach der Reinigung ein Riß im Block sichtbar. Die Vespa hatte allen Anzeichen nach mal einen Unfall bei dem sie einen Schlag gegen die Hauptwelle bekam. Diese hat sich in die Blockhälfte gebohrt und einen halbmondförmigen... Blogger.de nudnik Vespa 125 Nuova VMA1 BJ65 Copyright © 2009 nudnik 2009-08-10T22:39:51Z https://nudnik.blogger.de/stories/803151/ Es handelt sich um die Restaurierung einer Vespa 125 VMA1 Baujahr 1965 Die Vespa 125 VMA1 wurde 1965 und 1966 gebaut. Da es bereits eine andere Vespa 125 gab beschloss Piaggio aus Marketinggründen der neuen Vespa 125 ab Baujahr 1967 den Namen Primavera zu geben. Zusätzlich erfuhr die Primavera ein paar kleine Änderungen die sie von der 'Nuova' unterscheiden. Die Nuova weist folgende Unterschiede zur Primavera auf: Das Emblem auf der Kaskade ist 4-Eckig, der Radstand ist um ca 1,5cm... Blogger.de nudnik Copyright © 2007 nudnik 2007-05-27T12:47:10Z https://nudnik.blogger.de/stories/803691/ Obwohl ich heute nicht wirklich Zeit hatte, war die Neugier zu groß und ich musste den Motorblock weiter zerlegen. Ich schnappte mir den Gummihammer und klopfte die Antriebs- oder auch Hauptwelle aus ihrem Lagersitz. Dabei muss man nur darauf achten, dass man zu hämmern aufhört sobald die Welle nur noch an der Schaltgabel hängt. Hier die Schaltgabel: Hinter dem Hauptgetriebe sieht man noch Fragmente des ehemaligen Kickstartergummis: Hmm irgendwas stimmt mit dem Kickritzel... Blogger.de nudnik Vespa 125 Nuova VMA1 BJ65 Copyright © 2007 nudnik 2007-05-28T01:04:48Z https://nudnik.blogger.de/stories/803078/ Nachdem ich endlich Zeit gefunden habe nach Golling zu fahren um einen Kupplungsabzug zu kaufen, kann ich mit dem Zerlegen des Motors weitermachen. Ich bin schon gespannt, in welchem Zustand er sich zeigen wird. Die Stars des heutigen Abends: Ein M26P.1 Kupplungsabzieher ein 2 Cent-Stück zum Getriebe blockieren, große Gabelschlüssel sowie ein Hammer gegen widerspenstige Kupplungen und ein Gummihammer für diverse Überredungsarbeiten. Die Kupplungs- und Primärmutter... Blogger.de nudnik Vespa 125 Nuova VMA1 BJ65 Copyright © 2007 nudnik 2007-05-27T10:57:57Z https://nudnik.blogger.de/stories/796723/ Es ist 22:00 Uhr und ich finde endlich Zeit an der Vespa weiterzubasteln. Mein heutiges Ziel ist es zumindest den Motorblock auszubauen. Dafür lege ich die Vespa auf die rechte Seite. Das Hinterrad habe ich bereits abmontiert um besser an die Seilzüge zu kommen. Auch die Abdeckung der schaltwippe habe ich bereits abgenommen Von oben nach unten: Bremsseil Kupplungsseil Schaltseil 1 Schaltseil 2 Die Bowdenzüge der Schaltseile haben unterschiedliche Farben (Ein Indiz, dass es die Originalen... Blogger.de nudnik Vespa 125 Nuova VMA1 BJ65 Copyright © 2007 nudnik 2007-05-21T15:26:05Z https://nudnik.blogger.de/stories/798617/ Nachdem ich am Block momentan nichts tun kann, habe ich heute mit der Reinigung diverser Teile angefangen. Ist schon erstaunlich, wie widerstandsfähig der Schmutz von 42 Jahren sein kann. Der Kupplungsdeckel kam heute als Erster dran. Nachdem ich ihn komplett zerlegt habe entfernte ich den groben Schmutz mit einer Messingdrahtbürste und weichte dann alle Teile erst mal in Kaltreiniger ein. Beim Abspülen viel mir auf, dass durch Das was ich für einen Schmierkanal halte kein Wasser... Blogger.de nudnik Vespa 125 Nuova VMA1 BJ65 Copyright © 2007 nudnik 2007-05-23T00:46:45Z https://nudnik.blogger.de/stories/796714/ Nachdem das gute Stück erst mal in den Keller übersiedelt war (danke Andy) und ich mich dazu aufgerafft habe die Werkstatt aufzuräumen kann’s losgehen. Habe heute den Tank ausgebaut. Der Tank der Nuova verfügt über Aufnahmebohrungen für den Schwingensattel (Sitzbank war Option). Diese Bohrungen fehlen beim PV-Tank. Beim Versuch den alten Benzin abzulassen musste ich feststellen, dass das Tankventil verstopft ist. Ein Blick in den Tank zeigte mir den Grund; alles... Blogger.de nudnik Vespa 125 Nuova VMA1 BJ65 Copyright © 2007 nudnik 2007-05-21T15:16:26Z Search this site: q https://nudnik.blogger.de/search